Mantener la línea en Asia

En Asia, por lo que he visto hasta ahora es imposible mantener la línea.

Sea continua o discontinua, en las carreteras de China, Pakistán e India la cosa es quien tiene el camión más grande o la bocina más fuerte.

Adelantar en curva, ¿por qué no? ¿Que no se ve? Pero para eso está la bocina,¿ no?

La Karakoram highway, desde Kashgar (China) a Islamabad (Pakistán), en los primeros 500 km es dos pistas que se sostienen casi por milagro en el borde de desfiladeros de cientos de metros de profundidad, curvas, camiones, buses, rocas del porte de autos que se deslizaron con el último movimiento telúrico...

De Lahore a Amritsar crucé de copiloto en la combi de un amigo suizo. En Amritsar está el más importante templo Sikh, el alojamiento y la comida es gratis. Los Sikh dicen que servir a la humanidad es el verdadero servicio a Dios.

El Templo Dorado es un templo de mármol blanco con techo recubierto de oro, en el medio de una enorme pileta cuadrada que se alimenta de las aguas de una vertiente que un par de cientos de años atrás sanó de su lepra y paraplegia a un hombre que se bañó en sus aguas al ver que cuervos se sumergían en el agua y salían blancos...

El cuento es que al día siguiente de nuestra llegada a la piscina de néctar (Amrit Sarovar) hubo un tremendo desfile y procesiones. Era la víspera del cumpleaños del fundador del Sikhismo: Guru Nanak. Decidimos postponer la partida para Darhamshala y quedarnos a la fiesta. Una cantidad de gente, miles de velas alrededor de la pileta, fuegos artificiales, baño de su servidor en las aguas sagradas...

Al día siguiente partimos temprano para la casa del Dalai. El tráfico de la ciudad, el tráfico rural, la cantidad de motos, rickshaws, gente, vacas, monos... Sip, monos; en la región de las montañas alrededor de Darhamshala es el festival del mono.

El pueblo de McLeod Ganj, arriba de Darhamsala y la verdadera residencia del DL es como Pucón en verano. Todas las tiendas son de artesanías y joyas, hay más turistas que locales... Pese a ser yo también un turista, el ambiente de esoterismo light y mercantilismo asociado me resultaron más que desagradables. A las 4 de la mañana de mi primera noche, salí a tomar el primer bus a Delhi. El bus nunca llegó así que con un belga que también viraba, nos tomamos un taxi a Darhamsala, al terminal de buses.

El bus llegó a las 5, y después de un par de horas de viaje, no andó más después de una parada en un terminal rural. Cambio de bus. El nuevo bus, el piso cubierto de cáscaras de naranja y de maní. TODAS las ventanas vomitadas. El camino es sinuoso, pero ¿todas las ventanas?

En una parada por la tarde (el viaje es de 12 horas), me encontré con un balanza con luces de colores, muy cuática. Me subo, inserto una rupia, comienza una música cuática a todo volumen.

Sale un cartoncito tipo boleto de tren. Mi peso: 71 kg. Mi personalidad: Práctico, romántico y perfeccionista. ¿ Qué tal?

Ayer por la noche llegué a Delhi. Metro a la estación de trenes de Nueva Delhi, mi hotel, a cinco minutos caminando desde la puerta de la estación. Caminé como media hora y no lo encontraba. En el rickshaw que tuve que tomar me di cuenta que salí por el lado equivocado. El hotel estaba efectivamente a cinco minutos, pero en la dirección opuesta.

Me quedan 9 días para abandonar Asia. En un rato más tomo el tren para Varanasi. El Taj Majal tendrá que quedar para otra ocasión. Igual Varanasi porque ende llegando quiero tomar el primer bus para Bodhgaya para ver el pueblo donde el Buda se iluminó...

De ahí derecho a Calcuta, vuelo a Tailandia y comienza el cierre de las transmisiones.

Ganas de quedarme no me faltan. Si hasta tengo la plata para seguir viajando, pero... el deber llama. ¿O no?

¿Ya se dieron cuenta en P&A que valgo callampa como ingeniero o todavía me echan de menos?

¿Sería muy feo que me ausentara otros 3 ó 4 meses?

¿Ah?

Próximo despacho, quién sabe desde dónde ni cuándo.